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中埋式橡胶止水带报道中国高寒地区最大客运枢纽竣工
作者:宏基橡塑 来源:www.hszs.so 发表时间:2012-9-11 浏览:次  

  8月29日,我国高寒地区最大客运综合交通枢纽——哈尔滨西站站房工程正式竣工。

  哈尔滨西站建筑面积15万平方米,为我国规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道中哈大客运专线上最大,同时也是我国最北的特等站房。

  在哈尔滨西站工程建设中,施工单位采用国内罕见、技术先进、经济合理的高空散装累积滑移施工法进行施工,钢结构现场滑移跨度68.5米、最大滑移距离229.95米,解决了高架候车大厅屋面弧形桁架钢结构与正下方楼板主体结构无法同时施工的难题,实现施工交叉作业,有效利用下部空间,节约工期和成本。

  工程同时采用经济合理、技术先进的综合蓄热法与暖棚法相结合的双重技术方法进行冬季施工,顺利攻克国内首例在零下35摄氏度严寒条件下,4300立方米轨道层混凝土结构无缝施工等难题,开创了国内严寒地区大型站房结构冬施先河,同时,积累了大量高寒地区冬季施工经验,总结形成了混凝土冬季施工质量控制等多项工法,填补了国内高寒地区高铁站房施工技术空白。

  据悉,哈尔滨西站高速铁路线路开通之后,将连接哈大线、京哈线、哈齐客运专线;普速铁路线路开通并与哈尔滨站贯通后,将与滨州线、哈佳线、哈牡线、哈齐线相连。届时,哈尔滨及周边区域的交通时间将大幅缩短,乘高铁到北京只需5个小时,旅程时间缩短近60%,大大拉近东北地区与内地的时空距离。预计,到2020年,哈尔滨西站旅客年发送量将达到2060万人次。

 

 

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